汽車電子標識技術(shù)介紹

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　　目前，汽車電子標識6項國家標準正在擬定之中，相關(guān)產(chǎn)品也在調(diào)整、優(yōu)化階段，北京、無錫、深圳將成為首批試點應(yīng)用城市。

　　汽車電子標識是一種射頻識別技術(shù)，簡稱“RFID”，“它是車輛的‘電子身份證’，類似公民的‘二代證’，與現(xiàn)有交通管理技術(shù)配合使用，可以解決車輛真實身份識別以及近乎100%高可靠識別準確率要求的問題，可以提供多種智能便捷的城市交通服務(wù)。”

　　據(jù)了解，目前深圳機動車保有量已經(jīng)突破320萬輛。2010年年底，深圳市就已經(jīng)對RFID技術(shù)進行研究，目前該項研究技術(shù)比較成熟。預(yù)計一期工程在今年5月、6月完成招投標工作，到明年上半年完成首期電子標識的安裝。首期將會在校車、的士、公交大巴、散裝物料車(俗稱“泥頭車”)、危險貨物運輸車輛、重型載貨汽車、半掛牽引車等八類重點車輛上開展應(yīng)用。首次安裝汽車電子標識，不收取任何費用。

　　汽車電子標識好在哪?

　　據(jù)介紹，電子汽車標識主要是對智能交通管理，包括信號燈控制、流量采集以及對治安刑事案件的偵破工作有好的管理。

　　汽車電子標識將把車險、機動車審驗、環(huán)保等多種車輛信息逐步集成到一張卡中，今后可以為市民提供“一站式”服務(wù)。年檢審、黃標車綠標車管理標簽、保險標簽都會被貼在車上，今后所有的標簽都將集中在一張卡上，車的玻璃也不至于造成凌亂。

　　“該項技術(shù)能夠有效地識別假套牌車輛。”交警表示，安裝汽車電子標識，不僅可以防止車輛號牌被他人套用，也能在被他人套用號牌出現(xiàn)交通違法記錄甚至嚴重交通事故肇事逃逸的情況下，提供不在現(xiàn)場的有力證據(jù)。

　　另外，汽車電子標識對智能交通管理發(fā)揮良好作用，包括信號燈的控制、車流量的采集等。不會用做任何商業(yè)用途。

　　對車主而言，電子標識能夠把目前繁多的標簽變成一張“卡”，方便市民辦理各種業(yè)務(wù)。安裝汽車電子標識，可以集成小區(qū)進出門禁、不停車收費、上路車況及停車位信息定向推送、限行禁行及進入特定場所申請的功能，并可采用后臺記賬，實現(xiàn)小額支付功能。包括汽車的年檢審、通行證的管理、黃標車、綠標車的管理都會通過汽車標識進行。
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