RFID能識別 AIS防碰撞

　　

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　　RFID能識別 AIS防碰撞

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　　日前，在蔡家堡漁港碼頭停靠的“津漢船04205”船上可以看到，在船的頂部欄桿上，裝有一個黃色的小型設備，而在駕駛艙門旁，還有一個“天津漁政”的識別碼標簽。“這是天津漁政漁港監督管理處給免費安裝的漁船RFID身份自動識別系統，它們的作用是保障漁船安全生產和構建平安漁業。”該船劉船長說。

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　　該系統含有漁船基本信息及唯一、不可復制的識別碼，是漁業船舶的“電子身份證”。可通過漁政執法人員手持的移動式讀卡器，讀取漁業船舶電子標簽信息，系統將自動判斷漁業船舶進出港及持證、安全設施配備、簽證情況、船員配備等情況，達到甄別漁業船舶身份、電子簽證管理和遠程執法管理的目的。特別是監管機構在應對惡劣天氣，要求漁船回港避風需逐條船落實漁船進出港情況時，執法人員可通過對系統平臺信息的監控，有針對性地對漁船進行管理。

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　　此外，隨著遠海作業漁船的增多，每年都會發生程度不同的碰撞事故，給漁業生產安全帶來了隱患。為此，漁政部門為船舶安裝了AIS自動識別系統。“這套系統能夠將行駛在海上的船舶位置、船速、改變航向率及航向等動態資料，向其他船舶及基站廣播，具有識別船舶、幫助跟蹤目標、簡化和促進信息交換等功能。”劉船長介紹說。

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　　該套系統終端操作簡單，漁民只要上船后將船載終端電源打開，即可實現對船舶航行的動態信息的連續監視和管理。遇到緊急情況，系統將及時向周圍25海里半徑的海域發出預警信號，船只接受后，可以鎖定相應位置，從而有效地避免船舶碰撞。

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　　近年來，天津市不斷加大財政投入，配備漁船安全裝備，維護和修繕漁業航標，提升漁船防災減災能力。不僅免費為全部漁船安裝RFID身份自動識別標簽設備，還為漁船安裝AIS終端、九零A電臺等導航通訊設備800余臺(部)，配備氣脹式救生筏100多個。

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　　漁船安裝 “北斗”導航定位

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　　事實上，近年來，由于渤海近海漁業資源相對匱乏，導致漁民作業區域不斷擴大，大馬力作業船舶逐漸增加，不僅給漁船和船員自身帶來安全隱患，也給海上治安管理工作帶來了較大難度。“坐岸查船”、“坐所等船”等傳統的靜態管理模式已不再適用新形勢下船舶管理工作。因此，有的船舶安裝了“北斗”衛星導航定位系統。

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　　“北斗”衛星導航定位系統由我國自行研制，其海上的定位精確度由原來的10米提升至1米，通過系統可以實時跟蹤船舶航行軌跡，實時顯示具體位置、航行速度、對地航向等船舶動態，實時傳送船舶數據信息等功能，為海上執法、船舶管理提供信息保障，實現了對船舶的“動態化、可視化、信息化、預警化”管理。在船舶航行、海上搜救等需要高精度導航定位服務的領域發揮巨大作用。

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