運(yùn)用RFID技術(shù)將會(huì)使交通狀況得到很大改善

?

　　早在1996年，廣東佛山市即將RFID技術(shù)應(yīng)用到了路橋的自動(dòng)收費(fèi)管理中，裝有RFID標(biāo)簽的車(chē)輛通過(guò)安有RFID讀寫(xiě)器的專(zhuān)用通道、停車(chē)場(chǎng)或高速公路路口時(shí)，司機(jī)無(wú)需停車(chē)，即可完成刷卡和繳費(fèi)，大大提高了車(chē)輛通行和繳費(fèi)的速度，有效緩解了交通擁堵，提高了用戶(hù)的體驗(yàn)度。

?

　　遠(yuǎn)距離RFID技術(shù)具有識(shí)別速度快，識(shí)別距離遠(yuǎn)等特點(diǎn)，汽車(chē)可在250km/h左右的速度下高速通過(guò)，并在少于0.5毫秒的時(shí)間內(nèi)被系統(tǒng)識(shí)別，識(shí)別的準(zhǔn)確率可達(dá)100%。與傳統(tǒng)的ETC用的有源卡相比，UHF技術(shù)多是采用的無(wú)源標(biāo)簽，具有成本低，無(wú)需電池，維護(hù)方便等特點(diǎn)，在城市交通控制管理和停車(chē)場(chǎng)管理等方面，具有明顯優(yōu)勢(shì)和廣闊應(yīng)用前景，將極大解決當(dāng)前交通擁擠的問(wèn)題，同時(shí)對(duì)加強(qiáng)交通的指揮、控制、疏導(dǎo)，提高道路利用率亦為重要。

?

　　

? ? ? ??利用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)“實(shí)時(shí)地交通督導(dǎo)”和“利用電子地圖選擇最佳線(xiàn)路”將很快成為現(xiàn)實(shí)。交通指揮將更加自動(dòng)化、法制化，交通狀況將得到很大改善。例如：

?

　　隨著RFID技術(shù)的發(fā)展，RFID技術(shù)將得到越來(lái)越豐富的應(yīng)用。除高速不停車(chē)收費(fèi)外，RFID技術(shù)還可以用在：停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)、小區(qū)/工廠車(chē)輛管理、物流車(chē)輛管理等眾多領(lǐng)域。

?

　　美國(guó)已在利用RFID技術(shù)嘗試新的應(yīng)用——幫助交警對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)施安全檢查。當(dāng)安有RFID標(biāo)簽的車(chē)輛駛過(guò)檢查站時(shí)，交警需要對(duì)其會(huì)進(jìn)行隨機(jī)抽查，比如；車(chē)輛是否超重、是否有不良記錄等。安有RFID標(biāo)簽的卡車(chē)司機(jī)可在瞬間通過(guò)，并完成車(chē)輛檢查，省去了以往停車(chē)檢查的麻煩步驟。

?

　　具體為：當(dāng)卡車(chē)駛過(guò)檢查站時(shí)，埋在路面下的“稱(chēng)量”傳感器會(huì)在車(chē)輛行駛過(guò)程中的瞬間測(cè)出稱(chēng)出其重量。路旁的RFID讀寫(xiě)器檢測(cè)到卡車(chē)的ID碼，并將該碼與稱(chēng)量結(jié)果發(fā)送至下一個(gè)檢查站，下一個(gè)檢查站的交警可以從數(shù)據(jù)庫(kù)中立刻調(diào)出卡車(chē)的歷史記錄。如果正常，便發(fā)送一個(gè)反饋信號(hào)，指示燈顯示綠色；如果超載或存在安全隱患，將紅燈警告，車(chē)輛必須在下一個(gè)檢查站停車(chē)接受檢查。對(duì)于沒(méi)有超載和安全問(wèn)題的車(chē)輛，將在數(shù)秒內(nèi)完成檢查，不影響正常行駛。通過(guò)RFID技術(shù)的應(yīng)用，道路交通變得比以往更加順暢。

?

　　相關(guān)閱讀

?