電子標(biāo)簽可應(yīng)用在了車輛自動識別和信息化管理上

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　　針對高檔社區(qū)、企業(yè)、機構(gòu)對智能化停車場的需要加大了，電子標(biāo)簽可以實現(xiàn)車輛自動識別和信息化管理，提高車輛的通行效率和安全性，并統(tǒng)計車輛出入數(shù)據(jù)，方便管理人員進(jìn)行調(diào)度，以減輕管理人員的勞動強度，有效防止收費漏洞。

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　　基于RFID的智能停車場管理解決方案

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　　二、系統(tǒng)組成

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　　電子車牌（存儲相應(yīng)的車輛信息）、司機卡（可選，存儲相應(yīng)的駕駛員信息，主要是加強監(jiān)管的目的）、門禁天線、遠(yuǎn)距離讀寫器、門禁控制器、門禁計算機，軟件包括管理軟件和寫卡軟件。

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　　三、系統(tǒng)工作流程

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　　當(dāng)該車輛駛?cè)?出門禁天線通信區(qū)時， 天線以微波通訊的方式與電子識別卡進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)交換，從電子車卡上讀取車輛的相關(guān)信息，在司機卡上讀取司機的相關(guān)信息，自動識別電子車卡和司機卡并判斷車卡是否有效和司機卡的合法性，車道控制電腦顯示與該電子車卡和司機卡一一對應(yīng)的車牌號碼及駕駛員等資料信息；車道控制電腦自動將通過時間、車輛和駕駛員的有關(guān)信息存入數(shù)據(jù)庫中，車道控制電腦根據(jù)讀到的數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷如下：

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　　1）正常卡：當(dāng)讀到的車牌號和司機卡都是合法的， 活動門自動打開（4米），車輛離開線圈1后，活動門自動關(guān)閉；

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　　2）未授權(quán)卡：當(dāng)讀到的車卡或司機卡是未授權(quán)的，系統(tǒng)報警并抓拍保存圖片，活動門閘不開啟；

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　　3）無卡車：當(dāng)車輛觸發(fā)線圈2時，系統(tǒng)沒有讀到車卡和司機卡時，系統(tǒng)判定為無卡車，系統(tǒng)報警并抓拍保存圖片，活動門不開啟；

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　　4）非法卡：非本單位卡片， 雖被讀卡器讀出數(shù)據(jù)，但不是本單位，系統(tǒng)報警并抓拍保存圖片，活動門不開啟。

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　　四、系統(tǒng)特點

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　　1）遠(yuǎn)距離：閱讀距離10米以內(nèi)輕松實現(xiàn)。由于車輛門禁的實際要求，讀卡距離不宜過長。本方案無須人工靠近刷卡或要在指定區(qū)域內(nèi)通過才能識別，實現(xiàn)全自動識別，可以避免在惡劣天氣下司機必須搖窗靠近閱讀器才能刷卡等問題。在高峰時間可有效緩解出入庫車輛過多、排隊刷卡帶來的堵塞問題。

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　　2）運行穩(wěn)定：有源卡閱讀距離穩(wěn)定，不易受周邊環(huán)境影響。而且，有源卡可以有效突破汽車防爆金屬網(wǎng)的屏蔽作用，順利與閱讀器交換數(shù)據(jù)。

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　　3）支持高速度移動讀取，標(biāo)識卡的移動時速可達(dá)200公里/小時。

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　　4）高可靠性，環(huán)境溫度-40℃-85℃內(nèi)能完全正常運行，尤其是在北方低溫和南方高溫狀態(tài)下更顯優(yōu)勢，可以有效抵抗空氣中的灰塵和污染物。

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　　5）節(jié)約了人力，提高了工作效率和經(jīng)濟效益。

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　　6）自動化設(shè)計，車輛出入快速，提高檔次和效率，提供優(yōu)質(zhì)、安全、自動的泊車服務(wù)。

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　　7）能準(zhǔn)確的區(qū)分自由車輛、外來車輛。

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　　8）高抗干擾：對現(xiàn)場各種干擾源無特殊要求，安裝方便簡單。

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